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California
Alcuni veicoli più vecchi dovranno essere messi fuori strada già dal prossimo anno.
Venerdì l'autorità di regolamentazione dell'aria della California ha approvato all'unanimità nuove regole che costringeranno i proprietari di flotte a passare a veicoli a emissioni zero. | Mark J. Terrill/AP Photo
Di Wes Venteicher
28/04/2023 19:29 EDT
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SACRAMENTO, California – Flotte di camion e autobus alimentati a gas verranno ritirate dalle strade della California nei prossimi anni mentre lo stato si sposta verso veicoli a emissioni zero e cerca di scongiurare il cambiamento climatico.
Venerdì l'autorità di regolamentazione dell'aria dello stato ha approvato all'unanimità nuove regole che costringeranno i proprietari di flotte a passare a veicoli a emissioni zero dopo un'udienza di due giorni che ha presentato richieste da parte dell'industria di rallentare la transizione fino a quando non saranno disponibili più opzioni di veicoli a emissioni zero, così come le persone. descrivere gli effetti dell’inquinamento atmosferico sulla salute delle loro famiglie.
In combinazione con il voto di giovedì che ordina alle ferrovie di passare a emissioni zero entro il 2047, le nuove regole riguardano settori che secondo i regolatori svolgono un ruolo enorme nell’inquinamento dell’aria della California, ma che sono stati regolamentati in modo meno rigoroso rispetto ai veicoli passeggeri.
"Ora, con queste azioni che richiedono che tutte le vendite di nuovi camion pesanti siano a zero emissioni e che affrontino l'inquinamento dei treni nel nostro stato, siamo un passo avanti verso il raggiungimento di quartieri più sani e un'aria più pulita per tutti i californiani", ha affermato il governatore Gavin Newsom in una dichiarazione.
Le normative per camion e autobus si applicano a flotte di 50 o più veicoli o ad aziende con almeno 50 milioni di dollari di fatturato lordo.
I camion utilizzati per il rimorchio nei porti e i veicoli degli enti locali al termine della loro vita operativa dovranno essere sostituiti già dal 1° gennaio, quando entrerà in vigore la nuova norma. Gli altri veicoli dovranno seguire un programma che va dal 2035 al 2042.
Lo svezzamento delle flotte di camion commerciali dai combustibili fossili è fondamentale per il piano della California di eliminare quasi tutte le emissioni di gas serra entro il 2045.
Il consiglio ha approvato le regole nonostante le lamentele del settore secondo cui i modelli elettrici sono ancora difficili da trovare e la ricarica è ancora più difficile, con le industrie che aspettano regolarmente anni affinché i servizi pubblici forniscano elettricità per le infrastrutture di ricarica e altre esigenze.
Il presidente del consiglio Liane Randolph ha riconosciuto le sfide ma ha affermato che le regole hanno lo scopo di guidare i cambiamenti necessari.
Randolph ha definito le regole "trasformative", aggiungendo: "sappiamo tutti che ci sono molte sfide. Ma queste sfide non verranno affrontate a meno che non andiamo avanti. Nessuno costruirà infrastrutture in astratto".
Le nuove regole seguono i precedenti pacchetti normativi, tra cui la regola Advanced Clean Trucks, che impone ai produttori di passare dai motori a combustione a quelli a emissioni zero, e il requisito statale che il 100% delle nuove auto e dei camion leggeri venduti in California siano a emissioni zero entro il 2035.
Il governatore Gavin Newsom e il legislatore statale hanno stabilito gli obiettivi per cercare di contribuire a scongiurare alcuni degli effetti peggiori del cambiamento climatico. Sia la regola Advanced Clean Fleets che quella ferroviaria richiederanno l’approvazione del governo federale, ed entrambe le regole potrebbero affrontare sfide legali.
Regole simili sono già state adottate da altri stati, e il successo o il fallimento della California influenzerà la portata e la rapidità con cui gli stati si muoveranno per eliminare gradualmente i motori a combustione.
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