Qualcuno perde una classica BMW E12 5

Mar 27, 2023

La 520i è stata salvata dal sonno del fiume ma le autorità tedesche non hanno idea a chi appartenga

Un pescatore tedesco ha catturato più di quanto si aspettasse quando ha gettato la lenza nel fiume Isar quest'estate. Ma non c'era alcuna possibilità che tirasse fuori la sua preda dall'acqua con una semplice canna da pesca perché quello che aveva preso era un'auto rimasta sul letto del fiume per più di 35 anni.

Dopo aver notato qualcosa di insolito sul fondo del fiume, il pescatore ha informato la polizia locale di Dingolfing-Landau, vicino allo stabilimento BMW che produce berline Serie 5 dal 1972. La polizia ha quindi utilizzato un robot subacqueo per identificare il pescatore. Il ritrovamento non era un mostro subacqueo ma una classica serie E12 5 di prima generazione.

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Una volta che i subacquei addestrati hanno messo in sicurezza il relitto, è stata portata una gru per sollevare il relitto e le centinaia di libbre di fango al suo interno in superficie. La polizia è rimasta stupita nello scoprire che la carrozzeria dell'auto era straordinariamente ben conservata, argomentando che essere sepolta nel fango aveva effettivamente contribuito a proteggere la carrozzeria dalla corrosione a cui i fan della BMW sanno che questi Five sono inclini.

Ma sono stati anche sollevati nel confermare, una volta ripulito il fango dall'interno, che non c'erano resti umani all'interno della berlina. I dati tecnici del TÜV per l'auto sono scaduti nel 1988, dando alla polizia un'idea di quanto tempo fosse rimasta nel fiume, ma per quanto riguarda a chi appartenesse l'auto e come sia arrivata lì, nessuno lo sa. Anche se la Serie 5 portava ancora la targa, i relativi file erano stati cancellati da tempo per motivi di protezione dei dati e la BMW non è stata in grado di fornire alcuna informazione utilizzando la targa del telaio dell'auto.

Ciò significa che la polizia spera che le persone con la memoria davvero lunga possano ricordare un vicino, un amico o un parente che possedeva una Serie 5 E12 azzurra alla fine degli anni '80 e gli fu rubata. La forma del cofano e delle luci posteriori ci dice che si tratta di un'auto rinnovata dopo il '76, e l'inquadratura del motore mostra un motore a quattro cilindri, che fu sostituito da un sei in linea sulla 520 nel 1977, quindi questo restringe le cose giù un po'.

O forse no. La targa VIN dice che è un 520, ma a meno che non ci sbagliamo sembra un motore 518 a carburatore singolo. I 520 a quattro cilindri utilizzavano lo stesso blocco M10 del 518, ma erano dotati di doppi carboidrati o iniezione Bosch, nessuno dei quali è presente su questa vettura. Quindi il mistero di questa Serie 5, come dell'acqua in cui è stata trovata, è davvero molto oscuro.